Projeto otimizado e análise por elementos finitos de um motor a relutância variável 8/6 tetrafásico

O motor a relutância variável (MRV) tem sido considerado uma alternativa viável para substituir os motores elétricos clássicos em aplicações que demandam acionamentos com velocidades variáveis. Este é robusto, dispõe de construção simples e vantagem possuir um rotor não necessita enrolamentos ou ímãs permanentes operar. Neste trabalho, MRV 8/6 tetrafásico projetado fim indução trifásico (MIT), utilizando mesma carcaça disponível. Na metodologia adotada o projeto, dados mecânicos da do MIT são utilizados como parâmetros iniciais cálculo das dimensões MRV. A escolha dos ângulos arcos polos otimizada através análise por elementos finitos. Além disso, as simulações realizadas via finitos possibilitam visualização distribuição fluxo magnético na estrutura levantamento importantes perfis indutância concatenado, torque projetado. maior erro relativo obtido densidade no núcleo foi 1,69% resultante muito próximo requerido inicialmente. Esses resultados apresentados validam protótipo consolidam projeto utilizada.